1914年英国海军部征用了几乎全部RR“银魅”(Silver Ghost)底盘,加上一个可以转动的机枪炮塔,制成了R-R装甲车。英国第一支装甲战车队就装备的是这款装甲车。轻快的轮式底盘使得它非常适合在平坦的开阔地带作战,因此英军在北非广泛使用了这款装甲车。著名的“阿拉伯的劳伦斯”就曾经使用这款装甲车
F-4战斗机于1956年作为舰载超音速战斗机开始设计,1961年开始装备部队。通过吸取实战经验后,F-4E“鬼怪II”战斗机在机首下方重新设计加装了M61“火神”机炮,并对机翼进行了重点改进,增加了前缘缝翼和襟翼,不仅提升了空战性能,对地攻击能力也十分可观。作为第二代战斗机的典型代表,从越南的丛林到
法国AUF1式155mm自行榴弹炮 AUF1式155mm自行榴弹炮是法国地面武器工业集团(GIAT)于20世纪70年代研制成功的一款重型地面武器。它使用改进后的AMX-30B主战坦克底盘,装备一门39倍径155mm榴弹炮并配备自动装弹机。在炮塔顶部装备有一挺12.7mm对空机枪。AUF1除了装备法国
“獒犬2”是一种6×6轮式装甲防护巡逻车,由“獒犬”防雷车升级而来。2006年,英国军方为了应对伊拉克和阿富汗的战场环境,以“美洲狮”防雷车为蓝本订购了英国的“獒犬”防雷车。“獒犬”提升了防御水平和自卫能力,车身周围增加了全覆盖格栅装甲,增设了视野良好的双层防弹玻璃;“獒犬2”更是在乘员舱内壁敷设了
1917年8月,福克公司的Dr.I战斗机进入德军服役。Dr.I有三层主翼,比同时代的其他飞机可以产生更多升力,进而做出更灵活的飞行动作。Dr.I三层主翼的翼展由上至下依次收小,甚至在两个主起落架之前还有一块翼片,能够起到第四层机翼的作用。在Dr.I的座舱前方安装有两挺MG08风冷式航空机枪,其火力也
“马加齐”6B是M60A1E2的以色列名字。与其他外国战车一样,以色列对手中的M60A1E2也做了很多改进,在服役生涯的末尾,对“马加齐”的改进依然没有停止。这其中“马加齐”6B GAL BATASH特殊的名称非常显眼。这款战车名字中的GAL一款以色列火控系统的名字,而BATASH则是希伯来语“日常
“悍马”H1 4×4越野车是脱胎于美军M998悍马多用途越野车的民用版本,除了乘坐舒适感大大增强外,还具备和军用版相同的行驶性能。该车使用GM 6.5L V8涡轮增压发动机;4速自动变速箱;四轮独立悬挂;同时配有中央轮胎充气系统(CITS)以适用不同的路况,最大时速134千米/时。 套件简介 1/2
俄罗斯BMPT“终结者”火力支援战车带KMT-8扫雷系统和EMT电磁扫雷具 俄罗斯BMPT“终结者”火力支援战车是一款多用途、高机动性的履带式战车。它使用T-90A的底盘,炮塔上装有30mm口径自动火炮、7.62mm口径机枪和反坦克导弹系统,车体前部两侧翼子板上还装有30mm口径榴弹发射器;车体前部
俄罗斯T-90A主战坦克 俄罗斯T-90A主战坦克是目前世界上最先进的主战坦克之一,由T-90主战坦克改进而来。它装备有2A46M-5 125mm滑膛炮和两挺辅助机枪;安装有俄罗斯独创的“窗帘”光电压制主动综合防御系统以抵御各类激光制导武器的攻击。T-90A于2005年进入俄军服役,正逐步取代T-7
美国C-17“环球霸王III”是最具代表性的现代运输机之一。它既可以执行跨大陆的战略运输任务,也可以执行前线野战机场的战术任务。先进的C-17甚至可以携带M1艾布拉姆斯主战坦克在沙地跑道上进行短暂的起降。美国及其许多盟国都装备了这种运输机。
1939年第二次世界大战的爆发,促成了英国“兰开斯特”轰炸机的诞生。“兰开斯特”有着浓郁的古典气息,看上去就像个优雅的绅士。它采用全金属的机身、中单翼和双垂尾的布局;左右机翼下各装了2台“灰背隼”发动机;机头、机身和机尾各有一个搭载了7.7mm机枪的炮塔;宽大的机身让它拥有了一个巨大的弹舱,可以挂载
波音公司(The Boeing Company)是美国的一家研发和生产航空器的公司,已经有近百年的历史。现在它生产的民用客机,被很多国家的航空公司选用,每天从不同的地方冲向蓝天,飞往世界各地。波音最初以生产军用飞机为主,在第二次世界大战期间声名远扬的美国B-17“空中堡垒”轰炸机,就是波音公司的杰作
1989年,宝马Z1诞生。Z源于德语单词“Zukunft”,意为“未来”。这一经典的敞篷跑车系列,凭借着超高的颜值和合理的售价,俘获了一大批粉丝。2019款宝马Z4基于宝马CLAR平台研发,与丰田SUPRA共用底盘、发动机、变速箱和悬挂系统。Z4 M40i搭载了3.0L直列六缸涡轮增压发动机,最大功
F-102A “三角剑”截击机是美国空军第一种超音速全天候截击机,也是世界上第一款应用“跨音速面积律”的飞机,由康维尔公司研制生产。F-102A有“X”与“XX”两种不同的机翼。F-102A在美国空军服役期间主要部署在北美大陆,少量部署在海外基地,并参加了越南战争。F-102从美国空军退役后部分转交
德国Panzerhaubitze 2000自行榴弹炮 Panzerhaubitze 2000自行榴弹炮是全球最先进的自行火炮之一。该车利用了大量“豹”1、“豹”2主战坦克的底盘部件,配备MTU MT881型发动机,机动性能出众;装备莱茵金属155mm 52倍口径火炮,拥有先进的观瞄及火控系统;60枚
洛克希德-马丁公司的F-35“闪电”II正在逐渐实现开发时的目标:低成本、多用户。皇家荷兰空军是该机最早用户之一,而喜爱机身彩绘的荷兰人显然不会放过在新飞机上展示自己艺术造诣的机会。323中队是荷兰皇家空军首个装备F-35的作战部队,恰逢中队成立70周年纪念,他们在F-35的垂尾上自豪地绘制了中队象
皮卡搭载装备品 皮卡作为一种拥有开放式货箱的轻型卡车,在当今各个领域都有着非常广泛的应用。全球各大汽车制造商,如:丰田,福特,日产等都将皮卡作为一个很重要的产品系列,并且不断更新换代。 套件简介 本套件为1/35高精密皮卡模型,长133mm,宽57mm,高51mm。流型车体完美呈现。套件附有一挺高精
GAZ-233014是GAZ-2330“虎”式高机动车系的军用改型,该车设计理念仿效自美国的“悍马”HMV,所以被赋予“悍马斯基”的绰号,2007年开始在俄罗斯军队服役。“虎”式的机动性能突出,能以平均120-140km/h的高速越野行驶;乘员6人,包括正、副驾驶和4名特战队员;该车顶部设有可旋转舱
福特GT40是福特汽车公司用于在汽车耐力赛事中挑战法拉利的一款GT赛车。最初该车被简单地命名为福特GT,后被称为GT40,40是指该车车高仅40英寸。度过出师不利的前两年后,换装福特7.0升发动机的GT40 Mk.II在1966年开始迸发出令人望尘莫及的实力,先是在戴通纳24小时耐力赛上夺取冠军,紧
梅塞施密特 Me410是二战期间德国空军使用的一款重型战斗轰炸机,昵称大黄蜂。该机从Me210发展而来,换装了功率更大的戴姆勒-奔驰DB 603A型发动机,使飞行性能得到了极大的改善。Me410A-1型为高速轰炸型。1944年时,该机是德军少数仍能有效突破盟军拦截轰炸英国本土的轰炸机之一;同时该机也
19世纪30年代后期,He 177重型轰炸机诞生。由于德国军方对重型轰炸机不重视,He 177直到1942年才正式服役于德国空军,它也是二战时德国空军唯一成批装备的重型轰炸机。 He 177A-5是He 177系列的最后一种生产型号,也是性能最好产量最多的一款。它左右机翼下各装了1台由2台戴姆勒DB
G.91是二战后意大利自行研制的第一款作战飞机。该机曾大量装备于意大利和联邦德国空军,葡萄牙空军也曾装备该机用于在非洲的战争。此外,意大利空军的“三色箭”飞行表演队在1964年至1981年间一直使用该机作为其表演用机。在G91的诸多型号中,G.91R是装备和使用数量最多的机型。 模型简介 G.91R
苏联知名的Tu-2中型轰炸机,在20世纪40年代进入苏联空军服役,是第二次世界大战时苏军的主力轰炸机。它采用中单翼双垂尾的布局,拥有强劲的动力及迅猛的速度,被公认为是第二次世界大战后期最好的中型轰炸机之一。战争结束后,Tu-2出口了很多国家,几乎变为了社会主义国家的标准装备,也是当时中国人民解放军空
AUF1 TA 155mm自行榴弹炮由法国AUF1升级而来。换装了新型Mack E9型柴油机,采用ENC200自动变速箱。安装了“阿特拉斯”(ATLAS)火控系统。AUF1 TA 155mm自行榴弹炮长10.25m、宽3.15m,采用155mm 39倍口径主炮。在装备部队后,AUF1 TA自行榴弹炮
皮卡搭载ZPU-1机枪 皮卡作为一种拥有开放式货箱的轻型卡车,在当今各个领域都有着非常广泛的应用。全球各大汽车制造商,如:丰田,福特,日产等都将皮卡作为一个很重要的产品系列,并且不断更新换代。 套件简介 本套件为1/35高精密皮卡模型,长133mm,宽57mm,高51mm。流线型车体完美呈现。套件附
“美洲狮”6×6防地雷反伏击车是由美国部队防护公司(Force Protection Inc.)研制的一款能有效抵御路边炸弹袭击和武装人员设伏的装甲车辆。它搭载330hp的卡特彼勒C-7柴油发动机;6轮驱动;最高时速为105km/h;可以承载10人;前后轴可以承受13.6kg TNT当量炸药爆炸时产
9K37“山毛榉”防空导弹系统参加了近些年几乎所有的地区武装冲突,而且屡有斩获。2008年在南奥塞梯击落数架格鲁吉亚空军战机;2012年紧急出口交付叙利亚以抵御北约可能的武装干涉;2018年4月在叙利亚击落“战斧”巡航导弹,这些年中,“山毛榉”无疑是新闻稿件中的明星。 套件简介 模型全长263.6m